空调的外机需要加润滑油保养吗？

空调的外机是不需要加润滑油保养的，因为空调压缩机内是有冷冻机油的，是不需要另外在加的，如果说你的空调有漏制冷剂的情况，就有可能是需要重新加冷冻机油的。

美的空调压缩机要加油吗

要。所有空调都要加油的，主要作用是润滑和降低电机温度，机器出厂时都已加好。只有经常发生大量制冷剂泄漏带走油量，压缩机时常过热使机油发生变质情况下，才需要再次加油。

换旧空调压缩机需要加油吗？

汽车空调换新的压缩机是需要加新的冷冻油的。

压缩机冷冻油的加注方法主要有3种：一是直接加注，二是从高压侧加注，三是从低压侧加注，可根据具体情况灵活进行。

如从压缩机直接加注，应先进行回油操作，即在怠速时开动压缩机，控制系统处于最冷和高风机速度下工作20～30min，使机油返回压缩机，然后熄火，放掉制冷剂，从车上拆下压缩机，倒掉旧油，直接加注或补充新油。

从高压侧加入，抽真空到98kPa，关闭高压侧手动阀，关闭压缩机上的检修阀；把高压侧软管从压力表头端卸下，插入冷冻油中；打开检修阀，冷冻油即被吸入系统，吸油快完时立即关闭检修阀，以免吸入空气；

然后将高压软管装回表头上，打开高压侧手动阀，继续抽真空后再加氟。加油时发动机、真空泵均不应工作。

从低压侧加入，不需检修阀，抽真空到98kPa后，将低压侧手动阀关闭，真空泵继续抽真空；

保持高压侧手动阀开启状态，把低压侧软管从压力表头端卸下，插入冷冻油中，吸取冷冻油，吸毕将软管装回原位；打开低压侧手动阀，继续抽真空，抽毕即可进行加氟作业。

扩展资料：

处理制冷剂时应注意的安全问题

1、不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂；

2、避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上；

3、不要将制冷剂的罐底对着人，有些制冷剂罐底有紧急放气装置；

4、不要将制冷剂罐直接放在温度高于40℃的热水中；

参考资料来源：百度百科-汽车空调压缩机

更换空调压缩机时需要加油吗?

新的空调压缩机里都是充了压缩机油的，不需要另外加油。

当然更换压缩机后加氟是一定要的

汽车空调维修后，要不要加冷冻机油

汽车空调系统内会分布冷冻机油，在更换空调系统管路、部件或抽真空后应适量补充缺少的冷冻油，保证系统中冷冻油量在正常范围内。 您好，这个是完全不需要的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。 冷冻机油在汽车空调系统中是专门用来润滑和冷却密封压缩机的，别无它用。在R12制冷循环中，冷冻机油能与任何比例的制冷剂相溶。它随压缩气体被输送到整个系统中。由于冷冻机油有较大的粘度，通常被吸附在管路或容器的内表面，形成油膜层。特别是在低压侧（膨胀阀出口至压缩机进口），由于温度低，油的粘度则更大，形成的油膜层当然也更大，这样就增加了热交换器（蒸发器和冷凝器）的热阻，影响传热性能，降低了制冷效果。系统中的油越多，这种弊病就越大，所以对制冷很不利。一般情况下，汽车空调系统中的冷冻机油是不必补加的，包括更换新压缩机及制冷系统管路（国产新压缩机在出厂时已注有标准量的冷冻机油，足够系统循环使用），只有在解体压缩机维修的情况下才需补加一定量的冷冻机油。所加冷冻机油的牌号应与空调系统内的制冷剂相对应，不得混淆，以免造成制冷系统运行不正常和损坏压缩机。不少修理工并不知其中的关系，误认为“油多不坏菜”，所以动不动就补加油，弄得系统中存油过多。只要轻轻一顶汽门芯就会喷出大量油来，循环中视孔里出现黄褐色液体粘在玻璃面上，泄漏处可见大量油迹，就表明系统中存油过多。油多不仅会降低制冷效果外，还会加剧橡胶的老化。特别是高压侧的橡胶软管，由于温度高，橡胶软化，油随高压气体渗入橡胶中，不但加剧老化，而且会使橡胶接头处松动，产生泄漏。过多的润滑油一旦被压缩机吸入，容易造成液击，甚至损坏压缩机。所以冷冻机油不可盲目地加，也不能随意多加。 @2019

汽车空调漏氟修复好需要加制冷油不？

汽车空调系统如果没有出现明显的大泄漏，特别是压缩机本体没有出现泄漏，在加注制冷剂时，一般不需要补加冷冻机油，反之，则需要补加适量的冷冻机油。

关于修空调需要加空调油吗吗和加空调油怎么加的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。